Inhalt
- Hauptunterschied
- Bremsflüssigkeit gegen Servolenkungsöl
- Vergleichstabelle
- Was ist die Bremsflüssigkeit??
- Was ist Servolenkungsflüssigkeit??
- Hauptunterschiede
- Fazit
Hauptunterschied
Der Hauptunterschied zwischen Bremsflüssigkeit und Servolenkungsflüssigkeit ist, dass Bremsflüssigkeit die Flüssigkeit ist, die wir im Bremssystem verwenden, während Servolenkungsflüssigkeit die Flüssigkeit ist, die wir im Servolenkungssystem verwenden.
Bremsflüssigkeit gegen Servolenkungsöl
Wir verwenden verschiedene chemische Komponenten bei der Fahrzeugwartung, z. B. Servolenkungsflüssigkeiten und Bremsflüssigkeiten usw. Sie sind für die Optimierung der Fahrzeugleistung von wesentlicher Bedeutung. Obwohl sie ähnliche Merkmale aufweisen, sind sie keineswegs identisch. Wir verwenden die Bremsflüssigkeit im Bremssystem. Für die Servolenkung wird hingegen Servolenkungsflüssigkeit verwendet. Beide sind entscheidend für die Wartung des Autos. Obwohl beide als Schmiermittel fungieren, werden sie bei veränderten Automobilsystemen und -teilen verwendet. Bremsflüssigkeit ist eine Art Hydraulikflüssigkeit, mit der die Teile des Bremssystems eines Fahrzeugs wie die Hydraulikbremse und die Hydraulikkupplung angetrieben werden, die in Motorrädern, leichten Lastkraftwagen, Kraftfahrzeugen und einigen Fahrrädern zum Einsatz kommen. Servolenkungsflüssigkeit auf der Rückseite ist auch eine niedrigviskose Hydraulikflüssigkeit, die die Funktion hat, die Leistung des Servolenkungssystems eines Fahrzeugs durch Hinzufügen von Druck zum Lenksystem zu optimieren. Bremsflüssigkeiten werden zur Optimierung des Bremssystems verwendet, während Servolenkflüssigkeiten dem Fahrer helfen, mehr Kontrolle über das Lenkrad zu erlangen. Außerdem bestehen Bremsflüssigkeiten und Servolenkungsflüssigkeiten im Gegensatz zu chemischen Komponenten. Die Bremsflüssigkeiten sind meist Mineralöl, Glykolether oder Silikon. Die Servolenkungsflüssigkeiten auf der anderen Seite basieren auf Öl.
Vergleichstabelle
| Bremsflüssigkeit | Servolenkungsöl |
| Bremsflüssigkeit ist die Flüssigkeit, die wir im Bremssystem verwenden. | Servolenkungsflüssigkeit ist die Flüssigkeit, die wir im Servolenkungssystem verwenden. |
| Funktion | |
| Bremsflüssigkeit hat die Funktion, die Komponenten des Bremssystems eines Fahrzeugs anzutreiben. | Servolenkungsflüssigkeit hat die Funktion, das Lenksystem der Fahrzeuge unter Druck zu setzen. |
| Optimierungsfaktor | |
| Bremsflüssigkeit optimiert das Bremssystem eines Fahrzeugs. | Servolenkungsflüssigkeit optimiert das Servolenkungssystem eines Fahrzeugs. |
| Besteht aus | |
| Die meisten auf dem Markt erhältlichen Bremsflüssigkeiten bestehen aus Glykolether, Mineralöl oder Silikon. | Servolenkungsöl basiert hauptsächlich auf Öl. |
| Kompressibilitätsfaktor | |
| Bremsflüssigkeit ist inkompressibel. | Servolenkungsflüssigkeit ist komprimierbar. |
| Siedepunkt | |
| Bremsflüssigkeit hat einen hohen Siedepunkt. | Servolenkungsflüssigkeit hat einen hohen Siedepunkt. |
| Beständig gegen Oxidation | |
| Bremsflüssigkeit ist oxidationsbeständig. | Wie alle anderen Hydraulikflüssigkeiten weist auch die Servolenkungsflüssigkeit eine hohe Oxidationsbeständigkeit auf. |
Was ist die Bremsflüssigkeit??
Bremsflüssigkeit ist die Flüssigkeit, die wir im Bremssystem verwenden. Hierbei handelt es sich um eine Art Hydraulikflüssigkeit, die zum Einschalten der Komponenten des Bremssystems eines Fahrzeugs verwendet wird, einschließlich der Hydraulikbremse und der Hydraulikkupplung. Es wirkt als Korrosionsschutzmittel und Schmiermittel für alle beweglichen Teile von Fahrrädern, Motorrädern, Autos und Lastwagen. Diese Art von Flüssigkeit wirkt hauptsächlich als inkompressibles Medium, das die Bremskraft der Automobile verstärkt. Die meisten auf dem Markt erhältlichen Bremsflüssigkeiten bestehen aus Glykolether, Mineralöl oder Silikon. Es darf keine Metalle angreifen, die in Bauteilen wie Radzylindern, Hauptzylindern, Bremssätteln und ABS-Regelventilen verwendet werden. Gelangt Feuchtigkeit in das System, müssen diese vor Korrosion schützen. Dazu werden die Additive (Korrosionsinhibitoren) ihrer Grundflüssigkeit zugesetzt. Im Gegensatz zu DOT-Flüssigkeiten auf Glykoletherbasis ist Silikon für Lacke nachweislich weniger korrosiv. Diese Art von Flüssigkeit hat einen hohen Siedepunkt.
Was ist Servolenkungsflüssigkeit??
Servolenkungsflüssigkeit wird als eine Hydraulikflüssigkeit mit niedriger Viskosität angesehen, die in dem Servolenkungssystem eines Fahrzeugs verwendet wird. Dies funktioniert hauptsächlich, indem der Pumpe ausreichend Druck zugeführt wird. Diese Flüssigkeiten sind für die Optimierung der Leistung des Servolenkungssystems eines Fahrzeugs unerlässlich, wodurch der Fahrer mehr Kontrolle über das Lenkrad hat. Wie alle anderen Hydraulikflüssigkeiten weist auch diese Flüssigkeit eine hohe Oxidationsbeständigkeit auf. Während der Autowartung wird der Stand der Servolenkflüssigkeit geschätzt, um sicherzustellen, dass das Ritzel und die Zahnstange des Fahrzeugs eine angemessene Unterstützung erhalten. Die Servolenkungsflüssigkeit hat zwar einen hohen Siedepunkt und ist eine kompressible Flüssigkeit. Diese Art von Flüssigkeit hat einen niedrigen Gefrierpunkt und ist dadurch gekennzeichnet.
Hauptunterschiede
- Bremsflüssigkeit ist die Flüssigkeit, die wir im Bremssystem verwenden, während Servolenkungsflüssigkeit die Flüssigkeit ist, die wir im Servolenkungssystem verwenden.
- Bremsflüssigkeit hat die Funktion, die Komponenten des Bremssystems eines Fahrzeugs anzutreiben; Andererseits hat die Servolenkungsflüssigkeit die Funktion, das Lenksystem der Fahrzeuge unter Druck zu setzen.
- Bremsflüssigkeit optimiert das Bremssystem eines Fahrzeugs, auf der anderen Seite optimiert Servolenkflüssigkeit das Servolenksystem eines Fahrzeugs.
- Die meisten auf dem Markt erhältlichen Bremsflüssigkeiten bestehen aus Glykolether, Mineralöl oder Silikon. Die Servolenkungsflüssigkeit hingegen basiert hauptsächlich auf Öl.
- Bremsflüssigkeit ist inkompressibel, während die Servolenkungsflüssigkeit komprimierbar ist.
- Bremsflüssigkeit zeichnet sich durch ihren hohen Siedepunkt aus; Servolenkungsflüssigkeit zeichnet sich dagegen durch einen niedrigen Gefrierpunkt aus.
Fazit
Alle obigen Ausführungen fassen zusammen, dass beide Fluide, obwohl sie hydraulisch sind, unterschiedlich funktionieren. Bremsflüssigkeit hat die Funktion, die Komponenten des Bremssystems eines Fahrzeugs anzutreiben, wohingegen Servolenkflüssigkeit die Funktion hat, das Lenksystem des Fahrzeugs unter Druck zu setzen. Ersteres optimiert das Bremssystem eines Fahrzeugs auf der Kehrseite, letzteres optimiert das Servolenkungssystem eines Fahrzeugs.
